Hunter 19 복원: 원치 않는 순양함 복원을 통해 배운 교훈

Richard Date는 사랑받지 못하고 원치 않는 순양함을 복원하는 데 도전합니다.

나니가 가벼운 바람을 타고 멋지게 항해하고 있어요

킬보트 경주자인 내 친구들이 Hunter 19 순양함을 성공적으로 복원하고 장비를 변경했을 때 나는 깊은 인상을 받았습니다.

그들이 할 수 있다면 나도 할 수 있을 것이다. 그들이 트렌드를 시작한 것 같았다.

2004년 Squib Nationals에서 두 명의 전 Squib 챔피언이 홀리헤드 보트야드 뒤에서 쇠약해지고 있는 Hunter 19를 불쌍히 여기면서 시작되었습니다.

헌터 19호는 1972년에 건조됐는데, 선체 34호는 상태가 좋지 않았다. 크레딧: Richard Date

그들은 요트를 사서 동부 해안으로 가져갔습니다. 그들은 그것을 새로운 인테리어로 복원하고 순항하기 전에 Squib 장비를 그 위에 얹었습니다.

최근 홀리헤드에서 열린 스퀴브 챔피언십에서는 강풍으로 인해 쉬는 날이 있었고, 바에서 토론하는 동안 사랑받지 못하는 또 다른 헌터 19가 이베이에서 구입한 트레일러에 있었고 그 트레일러가 ( 또 다른) Burnham-on-Crouch의 Squib 챔피언

보트는 요구 사항에 비해 잉여였기 때문에 Burnham에서 보트를 가져올 수 있다면 나 역시 1년 동안 바쁘게 지낼 수 있는 프로젝트를 가질 수 있었습니다.

그래서 많은 양의 디젤과 넉넉한 트레일러 제공 후에 1972년 빈티지 Hunter 19 No34가 내 친구의 요트를 기반으로 하는 뻔뻔한 프로젝트를 위해 앵글시로 향했습니다.

나는 그 보트가 Burnham Sailing Club 함대의 David Blake에 의해 Burnham-on-Crouch에서 Crouch Cheetah로 경주되었고 디자이너 Oliver Lee가 제작한 초기 번호로 Squib이 높이 평가하는 Mk1 용골을 가지고 있다는 것을 알게 되었습니다. 오늘날까지 선원.

Hunter 19의 내부를 뜯어내야 했습니다. 크레딧: Richard Date

검사 결과 내부는 복원이 불가능하고 돛과 기타 도구로 가득 차 있었기 때문에 기존 구조물을 모두 제거하고 완전히 빈 선체에서 시작하는 것은 쉬운 결정이었습니다.

선체에 부착된 내부 GRP 레이업은 강성을 최대한 유지했습니다.

셀프 베일러와 변환기를 위해 잘린 구멍을 메우고 녹슨 용골 볼트를 스테인레스 스틸 볼트와 리프팅 행거로 교체했습니다. 이제 공사가 시작될 수 있습니다.

나는 바닥과 선수 탱크/V형 침대부터 시작하여 조인트의 GRP 레이업과 에폭시 필렛을 사용하여 모든 내부 구조에 12mm 플라이를 장착했습니다.

이 단계에서는 선체가 비어 있을 때 놀라울 정도로 휘어질 수 있으므로 선체를 안정화하는 것이 중요했습니다.

내부는 재건축 작업을 위해 벗겨졌습니다. 크레딧: Richard Date

선수 탱크, 바닥 및 측면 벤치가 장착되어 선체는 안정적이었고 조리실, 선반 및 사물함이 추가되었습니다. 검사 해치와 새로운 스테인레스 스틸 마스트 스트럿이 다소 아늑한(즉, 작은) 객실의 1단계를 완성했습니다.

단일 빨래판에 대비하여 창구를 수리하고 보강하고 높였습니다.

Hunter 19의 원래 조종석. 출처: Richard Date

조종석과 데크 몰딩(계류 클리트 제외)에서 모든 윈치와 데크 부속품을 제거하고, 이 모든 영역을 채우고, 샌딩하고, 고품질 외부 마감재로 두 번 칠했습니다.

조종석 밑창은 플로우코트 수지 위에 Trakmark로 마감되었으며 좌석은 광택 처리된 새 iroko로 교체되었습니다.

조종석은 새 좌석으로 청소되었습니다. 크레딧: Richard Date

초기, 유로파 이전, Hunter 19의 조종석은 자체 배수 기능이 없기 때문에 조종석 바닥의 기름통에 전기 펌프가 설치되었으며, 배터리 박스가 후방 사물함의 새 격벽에 장착되어 작은 공기를 흡입할 수 있었습니다. 12V 배터리.

이 시스템은 창문 안에 작은 태양광 패널만 장착하여 펌프를 작동하고 시즌 내내 충전을 유지할 수 있었습니다.

선체에서 비워진 품목에는 한 쌍의 새 창문과 선수에서 찢어진 강단이 포함되었습니다.

활 탱크와 바닥. 크레딧: Richard Date

창문은 원래 패턴이었고 컷아웃에 완벽하게 들어맞았지만 곡선형 객실 지붕에 직선 유리와 합금을 맞추려면 흥미로운 토론과 노력이 필요했습니다.